11月22日，长荣股份（300195.SZ）对外发布了公司2022年员工持股计划（草案）（以下简称：员工持股计划）与2022年限制性股票激励计划(草案)（以下简称：股票激励计划）。

据员工持股计划显示，本次员工持股计划受让的股份总数合计不超过869.18万股，约占公司当前股本总额的2.05%。其中，拟预留不超过297.18万股作为预留份额，占本次员工持股计划总量的34.19%。

股票激励计划则显示，长荣股份拟向激励对象授予的股票权益（第二类限制性股票）合计不超过315万股。其中，首次授予252万股，占本次授予权益总额的80%；预留授予63万股。

此外，上述公告还显示，计划受让/授予的公司股份价格为2.72元/股。

在此次员工持股计划与股票激励计划授予的人员方面，则对公司经营业绩和未来发展有着直接影响。公告表示，本次员工持股计划的参与对象为公司董事（不含独立董事）、监事、高级管理人员及董事会认为需要激励的其他人员，总人数不超过111人（不含预留份额），其中董事（不含独立董事）、监事、高级管理人员为7人。而本次股票激励计划首次授予的第二类限制性股票授予对象总计103人，包括在公司任职的核心管理人员及核心技术（业务）骨干。

笔者注意到，长荣股份针对以上两个计划，专门设置了业绩考核目标：2023年净利润增长率不低于34%、累计净利润增长率不低于34%；2024年净利润增长率不低于56%、累计净利润增长率不低于190%；2025年净利润增长率不低于81%、累计净利润增长率不低于371%。如此高的考核目标，也侧面展现出公司勇于克服外部环境变化带来的不利影响，实现未来可持续快速发展的信心和决心。

发展“东风”已至 行业领军企业或将顺势而上

据了解，长荣股份是我国印刷装备制造行业领军企业。一直以来，公司坚持以印刷高端装备制造为核心，现已自主开发完成烫金机、模切机、检品机、糊盒机、数字喷码机、激光模切机、凹印机等10大产品系列100余款产品，其中多项产品为国内首创并跻身世界先进水平，远销全球80多个国家和地区。据行业协会统计信息报告显示，2021年度，公司位列行业“产品销售收入排行榜”和“出口交货值排行榜”第一名，在国内印刷包装装备细分领域市场占有率仍稳居首位。

除了坐拥当下细分市场最大块的“蛋糕”，长荣股份对未来三年仍将保持高速发展的自信还源自何处？这更像是一道答案颇具确定性的“多选题”。

答案A，是仍在不断增长的市场规模。包装印刷产业链的下游广泛连接着卷烟、电子、食品饮料、医药等行业。据中国包装联合会、中商产业研究院相关数据显示，我国包装行业市场规模已由2019年的10033亿元增长至2021年的12042亿元。其中，2021年疫情得到有效控制后，各种包装材料需求旺盛。上述研究院预测，2022年中国包装行业市场规模将达13020亿元左右。可以看出，中国包装印刷行业未来有望继续呈现稳步增长态势。

答案B，是频频吹拂的政策暖风。一方面,《关于加快我国包装产业转型发展的指导意见》等文件明确中指出“提升智能包装的发展水平，提高产业的信息化、自动化和智能化水平”的产业发展目标，展现出行业未来向智能制造转型的重要趋势。而据了解,去年长荣股份新开发的新冠抗原检测试剂盒全自动包装生产线已完成技术验收测试，显露出公司在智能制造方面所具有的硬实力。可以说，作为我国先进的印刷包装制造厂商，长荣股份正走在自动化和智能化工厂建设的前沿，有望在包装产业转型之际引领未来行业发展。

而另一方面，继今年7月获评天津市2022年第一批“专精特新”中小企业，长荣股份今年10月再度荣评国家级专精特新“小巨人”企业。近日，国家知识产权局、工信部还联合制定印发了《关于知识产权助力专精特新中小企业创新发展的若干措施》，除了国家政策的支持外，长荣股份所在的天津市还于今年6月出台了《天津市为“专精特新”中小企业办实事清单》，给专精特新企业提供更精准的服务。

在当下，支持专精特新企业发展已从一个部门的政策逐渐演变成国家的政策，进而又写入党的二十大报告，专精特新企业受重视的程度前所未有。非常明显的是，多方正合力，已为长荣股份等专精特新企业营造更加适宜创新生长的“土壤”，推动企业走稳“专精特新”发展之路。

答案C，离不开长荣股份施行的推动公司多元化发展的有力举措。近两年来，长荣股份围绕装备制造主业，不断积蓄新能源装备、医疗装备的新动能，拓展开辟了新的行业市场空间。此次员工持股计划与股票激励计划的实施，不但能够形成科学健全的长效激励机制，实现对股东、公司以及核心团队个人利益的妥善结合，形成稳定的人才队伍，还能充分调动公司各方面核心管理人员与核心技术（业务）骨干的积极性，使成员共同关注公司的长远发展，向着同一个目标准确发力。此次制定的2022年员工持股计划与限制性股票激励计划，为公司自身实现长远发展目标和业绩最大化增添了强大的“新动能”,有望助力公司快速驶入成长“高速路”。