2022年1月14日晚，欣旺达发布2021年年度业绩预告，预计全年净利润为80,195.54万元–96,234.65万元，比去年同期增长0%-20%；扣非净利润39,796.19万元–55,835.30万元，比去年同期增长52.03%-113.31%。公司表示，2021年全年扣非利润大幅增长主要原因是随着公司整体经营计划有序开展，消费电芯业务发展趋势较好，销售规模持续提升。

据了解，欣旺达于2014年收购东莞锂威能源科技有限公司，布局电芯业务；2020年成功发行可转债，募集资金11.2亿元，用于子公司惠州锂威消费类锂离子电芯扩产项目，全部达产后合计2.1亿只；2021年7月21日，公司公告定增获深交所受理，拟募资不超39.4亿元，主要用于3C消费类锂离子电芯、模组以及笔记本电脑类锂电池模组扩产。其中3C消费类锂离子电芯扩产项目计划建成年产1.25亿只生产线，笔记本电脑类锂电池模组计划建成年产4,000万只生产线，以求提高公司电芯自供比例，进而有效提升产品附加值，提高公司整体的盈利能力。据机构测算，随着锂威扩产，预计2023年年产能为155万只/天，产值达100亿元，较2021年翻倍增长。欣旺达自2014年收购东莞锂威以来，积极切入技术门槛及毛利率较高的锂离子电芯赛道，电芯自供率逐年提升。目前公司产品被广泛应用于华为、OPPO、vivo、小米、Moto、联想、亚马逊、谷歌、传音等知名企业的智能手机及笔记本电脑等电子产品中。截至2021年上半年，欣旺达电芯自供率达27.39%，随着公司在建产能陆续达产，电芯自供率将进一步提升。

动力电池方面，公司持续发力BEV电池的同时积极布局HEV赛道，实现差异化竞争，发展势头良好。2021年上半年，公司动力电池业务实现销售收入57,382.50万元，同比增长344.27%；毛利率实现转正。2021年上半年，公司新增15款车型进入公告目录，产品聚焦方形铝壳电芯，覆盖了BEV、HEV、48V等应用市场，公司已相继获得东风柳汽菱智CM5EV、广汽A9E等多家车企车型项目的定点函。根据公开信息，欣旺达动力电池部分型号技术指标业内领先，产品出海顺利。在国内外市场需求爆发式增长的背景下，随着公司动力电池销售逐渐放量，单位产品成本将逐步下降，动力电池业务的盈利能力将得到整体提升。

目前公司形成了“消费电芯”+“动力电池”的双轮驱动的格局，不断践行高质量的增长。在消费电芯领域，随着产能持续爬坡，自供率将进一步提升，将显著增厚公司利润；在动力电池领域，公司在手订单充足，发展势头迅猛，未来几年有望保持高速增长，公司也将由此开启第二增长曲线。