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科技巨头宣布大事件!重视这个方向

2020年09月17日 08:57 来源:红学堂

苹果昨天凌晨如期举行新品发布会,苹果12也不出所料的延迟发布。尽管如此,发布的产品中也有亮点。

平板:推出新的入门级iPad第8代,配置A12处理器,起售价为329美元;推出新版iPad Air,支持第二代APPle Pencil,搭载5纳米制程的A14芯片,速度提升40%。

手表:Apple Watch Series 6采用了基于A13芯片研发的S6双核处理器,与之前的处理器相比,这次的处理器性能上提升了20%。新功能上,增加了血氧传感器,血氧饱和度是身体参数的重要指标,苹果通过三项健康研究深度利用血氧饱和度参数,用于研究哮喘、心肺功能等。

受到疫情及开发进度的影响,本次9月份的发布会上没有新品手机身影,预计10月份将发布新一代iPhone系列手机。目前市场对于该款手机的期望较高,一是这将是苹果手机中的首款5G手机;二是入门级售价大概率还会维持在5000元内;三是现有6s以及7用户较多,换机需求较为强烈。

除了苹果,特斯拉的动向同样不能忽视。北京时间9月23日3:30,万众瞩目特斯拉的“电池日”活动将会在特斯拉年度股东大会后举行。今年1月,马斯克曾表示这次“电池日”活动将是“特斯拉历史上最激动人心的一天。”上周,钢铁侠再次预告:“电池日当天将会揭晓很多激动人心的事”。

对于电池技术来说,大到材料体系,小到结构设计或制造工艺,每一点创新都对新能源汽车产业有着深远的影响。随着规模制造与头部厂商在不同技术路线上的快速迭代,电池成本距离100美元/kwh的阶段目标已无限接近。

自2015年以来,特斯拉对动力电池相关的投资有三笔,分别是赞助JeffDahn研究小组,收购了超级电容生产商Maxwell以及电池制造设备公司Hibar。2019年2月特斯拉收购Maxwell公司,该公司以干电极与超级电容技术见长。

新能源汽车数据

中汽协数据显示,2020年8月,新能源汽车产销分别完成10.6万辆和10.9万辆,同比分别增长17.7%和25.8%,增速较7月提升了2.1个百分点和6.5个百分点。

2020年上半年,新能源汽车市场恢复表现低于行业总体水平,主要受2019年上半年基数偏高的影响。2020年下半年,随着更多新车型的投放、新能源汽车下乡活动以及地方政府对新能源汽车消费的支持,新能源汽车市场将持续向好。

2020上半年欧洲地区(EU+EFTA+UK)乘用车新车注册量510.2万辆,同比下降39.5%;新能源乘用车注册量39.9万辆,同比增长61.5%。对比可见,欧洲仍是目前新能车产业发展最快的。

氢燃料电池

以锂电为主的新能源汽车是我们聊得最多的,而氢燃料电池也是新能源重要方向之一,虽然目前从技术和成本角度看,氢燃料电池汽车不具备大规模量产的基础,但近期行业的政策支持力度也在明显提升。

9月8日北京市经信局布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》,计划在2025年前培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业,力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆,氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元。

9月13日上汽集团对外发布行业首个“氢战略”,在2025年前上汽计划实现“十、百、千、万”四大目标,暨推出至少十款氢燃料电池整车产品,上汽捷氢科技达到百亿级市值,建立起千人以上燃料电池研发运营团队,形成万辆级燃料电池整车产销规模,市场占有率在10%以上。

日前,丰田、一汽、东风、广汽、北汽、亿华通六家拥有相同理念的公司签署合营合同,拟成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”。该公司投资总额50.19亿日元,其中,丰田出资占比65%,亿华通出资占比15%,其他四家车企各占5%。

燃料电池与锂电池最大不同之处在于,燃料电池是发电设备而不是储能设备。锂电池是先通过充电将电能储存起来,当需要用电时再通过放电释放能量;而燃料电池是通过电化学反应释放能量,可以理解成一个“发电机”。

氢燃料电池产业链

上游:涉及氢气供应,包括氢气生产运输等,和电池组件,电池组件中最重要的是燃料电池堆。中游:需要组装成燃料电池系统。下游:应用于各种发电装置、运输设备中,比如燃料电池汽车。

随着国内疫情好转,汽车销量逐渐恢复正常,未来随着新能源汽车渗透率逐渐提高,国内新能源汽车市场有望保持较好的增速;叠加欧洲推动新能源汽车的决心,海外新能源汽车市场增速有望超越国内成为另一增长点。以上对于产业链都有积极作用,接下来仍将在“滚雪球策略”中重点跟踪。

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